Диагностика и ремонт агрегатов
Ремонт рулевой рейки
Двигатель, коробка передач, раздаточная коробка, редукторы мостов, рулевая рейка — эти агрегаты составляют основу любого автомобиля. При возникновении серьезной неисправности перед владельцем встает непростой выбор: покупать новый (или контрактный) агрегат или попытаться восстановить родной. Агрегатный ремонт — это восстановление работоспособности агрегата. В процессе такого ремонта, который также называют капитальным, заменяются либо восстанавливаются узлы, механизмы и детали. Происходит полная разборка агрегата, дефектовка, замена составных частей, регулировка, сборка и испытание.
- Восстановим работоспособность, мощность и ресурс двигателя.
- Устраним рывки, толчки, пробуксовки, шумы и потерю передач. Для АКПП, МКПП, вариаторов и роботов.
- Устраним шумы, вибрации, пробуксовку, неисправное подключение мостов и утечки масла.
- Устраним люфты, стуки, плохой возврат руля, отсутствие усилия / избыточное усилие на руле, восстановим герметичность, вернём рулю чёткость и отзывчивость.
- Ремонт и балансировка карданных валов, замена крестовины (или вилки), подвесного подшипника, шлицевого соединения.
- Дефектовка, замена изношенных подшипников, сателлитов, шестерён главной пары. Точная регулировка пятна зацепа и преднатяга.
- Запуск без вопросов, заряд без сбоев. Диагностика и переборка, ремонт вместо замены.
- Устраняем утечки фреона, шум, вибрацию, недостаточное давление и полное отсутствие холода. Восстанавливаем рабочее давление и производительность.
- Неисправная электроника — не приговор к дорогостоящей замене. Проведём диагностику, найдём повреждённые элементы и восстановим работоспособность блока.
