Свяжитесь со мной:
Обслуживание Мерседес GLA класса в постгарантийный период
В данной статье мы рассмотрим технические аспекты обслуживания популярного кроссовера Mercedes Benz GLA.
GLA появился на российском рынке в 2012 году.
Модель оснащается как бензиновыми (M270, М133), так и дизельными моторами (OM651).
Модель оснащается как бензиновыми (M270, М133), так и дизельными моторами (OM651).
Агрегат | GLA 200d | GLA 200 | GLA 250 4-matic | GLA AMG 45 4-matic |
Модель | 156.908 | 156.943 | 156.946 | 156.952 |
Двигатель | 651.930 | 270.910 | 270.920 | 133.980 |
МКПП | 711.632 | 711.647 | - | - |
АКПП | 724.003 724.004 | 724.001 724.002 | 724.011 | 724.015 724.016 |
Мерседес GLA оснащается электронной сервисной системой ASSYST PLUS, которая сама определяет в каком объеме необходимо провести техническое обслуживание. К сожалению, результаты своих размышлений данная система выдает не в виде уже готовой инструкции к действию, а в виде специального кода, «расшифровать» который можно только при помощи специализированного сервисного программного обеспечения Mercedes-Benz.
Объем сервисных работ рассчитывается маршрутным компьютером автомобиля в зависимости от многих факторов, в том числе пробега, характера эксплуатации и манеры езды. В дальнейшем мы будем исходить из усредненных показателей московского обывателя – пробег между домом и работой, а на выходных - поездки за город или семейным делам. В среднем, годовой пробег в таком режиме не превышает 30 тыс. км. в год, что позволяет проводить техническое обслуживание 2-3 раза в год.
Объем сервисных работ рассчитывается маршрутным компьютером автомобиля в зависимости от многих факторов, в том числе пробега, характера эксплуатации и манеры езды. В дальнейшем мы будем исходить из усредненных показателей московского обывателя – пробег между домом и работой, а на выходных - поездки за город или семейным делам. В среднем, годовой пробег в таком режиме не превышает 30 тыс. км. в год, что позволяет проводить техническое обслуживание 2-3 раза в год.
В любом случае, в условиях российского климата (читай – сезонности) мы рекомендуем проведение следующих процедур каждой весной и осенью, что позволит своевременно и полноценно подготовить Ваш автомобиль к наступлению лета или зимы:
1) Замена масла и масляного фильтра
Это строго необходимая процедура. Несмотря на то, что производителем заявляются довольно продолжительные интервалы замены масла (10 — 15 тыс. км.), я считаю необходимым менять его раз в 5−7 тыс. км. Это обусловлено высокой степенью форсировки современных моторов (а, следовательно, и малым ресурсом), а также потерей масла своих свойств при эксплуатации автомобиля в городских условиях (режим движения — старт/стоп, недостаток охлаждения, значительные переменные нагрузки, высокая степень загрязненности воздуха, не всегда качественное топливо). Эксплуатация мотора на масле, которое потеряло свои свойства, может повлечь за собой критические последствия, вплоть до капитального ремонта!
Как мудро отметили на www.mb-info.ru, ресурс организма человека — 100 — 120 лет, а фактический срок жизни редко превышает 75−80…Также и с маслом.
Следует отметить, что бензиновые и дизельные моторы GLA используют разные масла, которые отличается по рабочим характеристикам.
Я могу предложить Вам как оригинальное моторное масло Мерседес, так и маcла, допущенные компанией Mercedes Benz к использованию на её автомобилях (листы допуска 229.5 для бензинового мотора и 229.51 для дизельного мотора).
Данные сведения регулярно обновляются, поэтому нет смысла полностью публиковать перечень данных масел, тем более что он находится в открытом доступе здесь.
В свою очередь я порекомендуем использовать либо оригинальное масло Mercedes A0009893301 (цена тут) для бензиновых двигателей, либо использовать масла, превосходящие заводские требования качества, такие как Motul и АRAL (используются тюнинг-ателье BRABUS), Вardahl. Кроме того, въедливым автолюбителям искренне рекомендуем ознакомиться с ресурсом http://bmwservice.livejournal.com/ - коллеги знают о масле всё!
Это строго необходимая процедура. Несмотря на то, что производителем заявляются довольно продолжительные интервалы замены масла (10 — 15 тыс. км.), я считаю необходимым менять его раз в 5−7 тыс. км. Это обусловлено высокой степенью форсировки современных моторов (а, следовательно, и малым ресурсом), а также потерей масла своих свойств при эксплуатации автомобиля в городских условиях (режим движения — старт/стоп, недостаток охлаждения, значительные переменные нагрузки, высокая степень загрязненности воздуха, не всегда качественное топливо). Эксплуатация мотора на масле, которое потеряло свои свойства, может повлечь за собой критические последствия, вплоть до капитального ремонта!
Как мудро отметили на www.mb-info.ru, ресурс организма человека — 100 — 120 лет, а фактический срок жизни редко превышает 75−80…Также и с маслом.
Следует отметить, что бензиновые и дизельные моторы GLA используют разные масла, которые отличается по рабочим характеристикам.
Я могу предложить Вам как оригинальное моторное масло Мерседес, так и маcла, допущенные компанией Mercedes Benz к использованию на её автомобилях (листы допуска 229.5 для бензинового мотора и 229.51 для дизельного мотора).
Данные сведения регулярно обновляются, поэтому нет смысла полностью публиковать перечень данных масел, тем более что он находится в открытом доступе здесь.
В свою очередь я порекомендуем использовать либо оригинальное масло Mercedes A0009893301 (цена тут) для бензиновых двигателей, либо использовать масла, превосходящие заводские требования качества, такие как Motul и АRAL (используются тюнинг-ателье BRABUS), Вardahl. Кроме того, въедливым автолюбителям искренне рекомендуем ознакомиться с ресурсом http://bmwservice.livejournal.com/ - коллеги знают о масле всё!